Лазерная маркировка может использоваться как дополнительный метод противоугонной маркировки. Мобильный лазерный маркиратор позволяет поставить метку на практически любой доступной детали автомобиля. В зависимости от материала детали применяется волоконный либо газовый лазер. Лазерная маркировка не стирается и устойчива к агрессивной среде при которой эксплуатируется автомобиль..
Технические характеристики:
Лазерный излучатель:
Тип лазера
иттербиевый импульсный волоконный лазер IPG-Photonics производства "НТО "ИРЭ-Полюс" Россия
Ресурс лазера
более 100 000 часов
Средняя выходная мощность лазера
20, 30 или 50 Вт
Длина волны лазерного излучения
1,064 мкм
Длительность импульсов
100 нс
Частота следования импульсов
от 20 (50) кГц до 100 кГц
Максимальная энергия в импульсе лазера
1,0 мДж
Охлаждение
автономное воздушное
Система перемещения:
Сканирующее устройство
2-х осевой сканатор (Cambridge Technology)
Поле обработки
110 х110 мм
Программно-аппаратное разрешение
2,5 мкм
Скорость перемещения луча
до 8,7 м/с
Минимальная ширина линии
40 мкм
Размер знаков
от 0,25 до 100 мм
Общие характеристики:
Длина оптоволоконного кабеля
5 м
Габаритные размеры и вес
Блок питания и управления: 470 х 450 х 320 мм, 25 кг
Маркирующий узел: 387 х 160 х 350 мм, 6 кг
Электропотребление
~220 В, 50 Гц, до 0,7-1 кВт
Управление
Через ПК с инсталлированным
программным комплексом
"МаксиГрафTM"
Обрабатываемые материалы:
Маркировка производится на изделиях, изготовленных из металлов и сплавов, некоторых видов пластиков, имеющих чистую или окрашенную поверхность.
Программный комплекс SinMark или MaxiGraf:
Тип выводимых изображений
контурные и растровые,
текстовые и графические,
штрих-код (линейный, 2D и пр.),
переменные данные (номер, дата, время)
Отзывы о работе лазерных станков. Фото и видео материалы о работе оборудования на производственных площадках наших клиентов.
Благодарности и рекомендации.